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“虽然之前也看到不少诈捐的情况，但对网络求助，大家总是有一种心理：万一是真的呢？万一有人真的需要帮助呢？我宁愿用不多的钱财，换一个安心。”在北京一家科研机构上班两年的李博文说，自己如果看到网络募捐，没有捐款，心里就会不好受。相对于李博文的“道德挣扎”，不少人的爱心已经被网络上的“骗捐”“诈捐”事件严重透支。

文章全球地缘政治冲突以及美国今年早些时候引发的贸易紧张局势，已促使一些国家效仿俄罗斯。土耳其几乎将其美国国债持有量从去年11月的近620亿美元降至今年5月的326亿美元；德国已经将美债持有量从4月份的860亿美元减少到5月份的783亿美元不过，在俄罗斯和其他国家忙于购买实物黄金的同时，投机者纷纷将净多头头寸平仓至2016年1月以来的最低水平。

此外，该负责人表示，今年该行拟出资成立理财子公司，需要消耗50亿元乃至更多的资本。500亿元额度可以根据需要择机发行，通过补充其他一级资本的方式有效应对成立理财子公司造成的资本缺口。积极推进资本工具创新事实上，监管部门一直在积极推进资本工具创新。当前，我国商业银行依然面临着较大的资本补充压力，尤其在去年股市行情低迷的情况下，大部分银行仍处于破净状态。从资本结构来看，我国商业银行资本金结构上仍有不足，核心一级资本占一级资本比重过大，其他一级资本金较薄，补充工具较为匮乏，仅有优先股等少数途径，难以满足实际需求。因此，启动新的资本金补充工具来防患于未然势在必行。

截至目前，浙江省食药监局还没有披露过有关莎普爱思临床有效性试验的信息，但却在今年5月28日发布了一份《2017年度浙江省药品质量信用诚信和严重失信药品批发企业公示》，浙江莎普爱思医药销售有限公司被评为2017年度AA质量信用诚信企业。这份公示虽然只是莎普爱思旗下公司入选，但对公众而言仍会有一定的影响。

今年年初，担任东风乘用车公司总经理的刘洪再次提出风神2018年的销量目标是20万辆，2020年三年振兴计划的销量目标为35万辆，然而时至今日，风神销量仍不足7万辆，下滑幅度接近20%。在汽车业内人士看来，东风风神似乎陷入了一个怪圈，年年提出20万辆的销量目标，但实际销量却离目标越来越远。

一位审计人员则对《每日经济新闻》记者表示，中国中铁先是与9个公司债转股交易，继而通过股权置换对所属公司全部股权进行重组，实质都是为了降低子公司的负债率。而民生证券相关研报提到，从2016年开始债转股就成为市场较为关注的问题。不过从项目落地情况看，到了2018年初债转股项目仍然是签约的多、落地的少。究其原因，一方面是对于债转股执行的细节政策仍然不明确；另一方面供给侧改革后，上游周期性行业经营情况改善、债务压力下降，做债转股的动力也随之下降。